יולי 2021 – ראיון אישי מגזין ארגון הנכים

מכוניות עם טכנולוגיות מיוחדות להנגשה לטובת ציבור המוגבלים בניידות הנראות כלקוחות מסרטי מד"ב, הפכו כבר מזמן להיות חלק בלתי נפרד מנוף כבישי ישראל.
לא תמיד אנו יודעים להבחין בהן אך חדי העין יזהו את המדבקות ע"ג מכוניות אלו כמו גם אביזרי הנהיגה המייחדים אותן.
יצרני הרכב אינם מיצרים ומתאימים רכבים לאנשים עם מגבלה בניידות, עובדה הגורמת להרהורים ההופכים לדאגות והדאגות לחרדות בקרב מי שנפגע בגופו וצריך ורוצה להמשיך להתנייד ברכב.
בישראל פועלות מספר חברות הנגשה למוגבלים בניידות המבקשים לנהוג או לנסוע.
חברות אלו פועלות מול הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ובשוק הפרטי, והן מוסמכות ע"י משרד התחבורה להתקין את אבזור ההנגשה ברכבים הרלוונטיים.

אייל מלמן – מנכ"ל קבוצת א.צ.מ. החברה המרכזית לאבזור וציוד מכוניות, החברה המובילה והמקצועית בישראל, המתמחה בפיתוח, התאמה והתקנת מערכות הנגשה לרכב, אשר רק לאחרונה התבשרנו כי ביצעה מהלך עסקי פורץ דרך כשבחרה בחברת שגריר להיות שותפתה להקמת מערך שירות בסטנדרט חדש ומתקדם לרכבים עבור מוגבלים בניידות בישראל (בדומה למערך שהקימה שגריר עם טסלה).
אייל, בעל ניסיון בטכנולוגיות מתקדמות, ידע רב בתחום הרכב והנגישות, ניסיון אישי מבית וכמובן אדם שכל מי שפגש אותו יודע להעיד כי מדובר באדם צנוע שאינו אוהב להיות בפרונט, התיישב איתנו לראיון אישי לאור המהלכים הגדולים שביצע בא.צ.מ. ועבור לקוחותיה.

ספר לנו  מי זו א.צ.מ.?:
א.צ.מ. נוסדה במטרה אחת: לאבזר מכוניות עבור מוגבלים בניידות.
כיום היא החברה הגדולה ובעיקר המובילה בטכנולוגיה ובשירות וממשיכה לאורך השנים לעסוק בפיתוח מוצרים חדשים וחדשנות בעולם הרכב המונגש. 
החברה מהווה כיום את מרכז הידע הגדול בישראל בתחומי הניידות והרכב עבור מוגבלי תנועה, מפתחת ויצרנית פתרונות הנגשה מתקדמים, בנוסף להיותה היבואנית הבלעדית של מיטב היצרנים הבינלאומיים המובילים את קדמת הטכנולוגיה בתחום הרכבים הנגישים BRAUN, RICON EMC, ועוד.
אנו מעמידים כיום לרשות לקוחותינו, את מערך שירותי הייעוץ, ההכוונה והליווי המקיף והמקצועי ביותר, המבטיח את מימוש מלוא זכויותיהם על פי זכאותם מול הרשויות השונות, וכן אבזור ואישור הרכב במשרד הרישוי ועד קבלתו בפועל לשימוש לעצמאות ביומיום לעבודה בילויי ופנאי.
אחת מהיכולות החשובות בה אנו בא.צ.מ. גאים מאוד היא מחלקת הפיתוח, מחלקה מקצועית מהמובילות בעולם ויחידה מסוגה בארץ הן בידע והן בניסיון.
יכולת זו הושגה ממעורבות יומיומית של עובדי החברה עם לקוחותיה והעניין האישי שלי בהתאמת הפתרונות לציבור המיוחד לו אנו נותנים שירות.
יכולת נוספת חשובה בחברתנו היא היכולת לתת שירות בכל זמן ובכל מקום.
מאז הווסדה, דואגת א.צ.מ על כל עובדיה, לצד פעילותה המקצועית הרחבה וייצוג האינטרסים של לקוחותיה, להיות מעורבת ולהשפיע בנושאים מהותיים המעסיקים את כלל האנשים עם מוגבלויות תנועה בישראל.

מתי נוסדה החברה ?
א.צ.מ. הוקמה לפני יותר מ-25 שנים ע"י שלושה מחברי הטובים: משה סידס, אבי גלילי וצפריר סטמפל, המוטיבציה להקמת החברה הייתה ברורה: "להיטיב ולשפר את איכות חייהם של ציבור המוגבלים בניידות". עד הקמתה של א.צ.מ לא היו קיימות חברות בעלות רצון לדחוף את השוק והפתרונות קדימה, א.צ.מ. הובילה שינויי בתחום זה וממשיכה להוביל שינויי כל הזמן – אנשים לא אוהבים להיתקע ורוצים שינוי והתקדמות כל הזמן, כך גם לקוחותינו.
א.צ.מ. הביאה עימה רוח צעירה וחדשנות ומקפידה להמשיך זאת לאורך השנים.

אז איך אתה התגלגלת לכאן ?
הצטרפתי לחברה כמעט מיום הקמתה כסטודנט בחופשים וכאחיו של עידן מלמן ז"ל אשר לקה בניוון שרירים והיה מלקוחותיה הראשונים של החברה והראשון בארץ לנהוג בעזרת מערכת נהיגה אלקטרונית מסוג ג'וייסטיק.
לאחר קריירה כשכיר בניהול בתחום ההיטק, הקמתי את 'א.צ.מ. צפון'.
לאורך השנים ביצעתי את מלוא התפקידים בחברה – התקנות, פיתוח, שירות, וכמובן הכוונה וייעוץ ומאז הצטרפותי לפני עשור כשותף, גם את תפקידי הניהול החשובים.
כמלווה את החברה שנים רבות, למדתי, הבנתי ואני מקפיד להמשיך ולהוביל את החברה בשני המישורים המרכזיים והמהותיים להצלחתה: מסירות חסרת פשרות לשירות האיכותי מחד, ומאידך, עדכון תמידי של ליין המוצרים המובילים בארץ ובעולם.
לעיתים, קשה להבין כמה רגש וקושי קיימים בהליך של אדם אשר לקה במוגבלות בניידות ונדרש להסתגלות חדשה לגמרי של שימוש ונהיגה ברכב.
האתגר הוא עצום, נגעתי באלפי מקרים במו ידי ליטפתי, חיבקתי, חיזקתי ובסוף התוצאה הייתה תמיד מרוממת ומתגמלת לאין שיעור ברמת הנתינה.

מה המוצרים והשירותים אותם אתם מספקים?
כל המוצרים והשירותים ניתנים תחת מערך שירות וליווי צמוד, שלב אחר שלב לאורך כל התהליך שתחילתו בהבנת הצורך ברכב מונגש, דרך ועדות התאמת הרכב של הביטוח הלאומי, הוצאת רישיון נהיגה, התקנת ואבזור הרכב ועד מעמד מסירתו ללקוח תוך הבטחת תפעולו במהלך חמשת שנות השימוש בו.
חברתנו פועלת עפ"י החוקים והתקנות תוך פיקוח מלא של המעבדה לרכב בטכניון ומשרד התחבורה.
פתרונות הנגישות אותם אנו מציעים, עומדים בתקנים המחמירים ביותר בארץ ובעולם, אנו יודעים לספק את מלוא מעטפת העצמאות והבטחון עבור לקוחות מוגבלים בניידות, פתרונות הכוללים בין השאר – מערכות נהיגה אלקטרוניות/מכניות, הנגשת רכבים פרטיים ומסחריים באמצעות מעלונים או רמפות חשמליות, עזרי נגישות ומתקני גג ומנופונים.

ראינו שאתם מפרסמים מכירת רכב ופתרונות טרייד אין – זה חדש ?
נכון אנו מעמידים לרשות לקוחותינו שירותי טרייד-אין באמצעות חברת הבת שלנו 'אוטו ואן-טרייד בע"מ', המציעה תוכניות מימון ייחודיות ובלעדיות הנותנות בידי כל לקוח את האפשרות להגשים את חלום הנגישות ברכב בהתאם ליכולותיו הפיננסיות.
בנוסף החברה מייבאת מכוניות נגישות מיוחדות מותאמות ליכולת הכלכלית של הלקוחות כגון מיניואנים, ג'פים ומכוניות יוקרה למעוניינים בכך.

 מה תוכל לספר על מהלך החיבור עם קבוצת  שגריר?
מדובר במהלך שמבחינתי הוא הגשמת חלום, מערך השירות ללקוחותינו תמיד היה הדבר החשוב ביותר לספק ללקוח לאחר גמר אבזור הרכב.
למרות שאנו מחזיקים בפריסה ארצית הטובה ביותר ומערך ניידות שירות הגדול ביותר עוד טרם המהלך, הפריע לי תמיד העובדה שאני לא יכול להיות עבור הלקוחות שלנו בכל זמן ובכל מקום באופן טוטאלי ואין אף חברת אבזור היכולה להרשות לעצמה מערך כזה, החיבור עם קבוצת שגריר מאפשר לנו להרחיב באופן משמעותי את פריסת נקודות השירות בכיסוי ארצי מלא ומוקד שירות 24/7.
לא.צ.מ. לא היה צורך בשותף פיננסי, החברה בריאה עסקית ורווחית כלכלית, עובדה שאינה טריוויאלית כלל נוכח מחירי הביטוח הלאומי הנמוכים (שלא עודכנו מזה יותר מעשרים שנה), עובדה המצריכה ניהול ברמה הגבוהה ביותר ויעילות מקסימלית.
מכל הפניות אלינו לאורך השנים, דווקא שגריר היא זו שהציתה שוב את הניצוץ בעיניי, כשהבנתי שיש בידינו היכולת לעשות משהו חדש, מהפכני ומרתק אשר יהווה קפיצת מדרגה טכנולוגית ושירותית גם יחד.
לאחר שהתוודעתי לעובדה כי קבוצת שגריר כבר מזמן לא רק חברת גרירה אלא מספקת שירותים רבים כגון: ניטור אונליין 24/7 ע"י מערכת EYEZONE   אותה השיקה החברה בשנה האחרונה ומאפשרת בקרה וניטור מצבו המכאני ללא מעורבות הנהג, התראה ותיאום טיפולים שוטפים לרכב ועוד..
 שירות רכב חלופי המותאם למוגבלי ניידות,
שירותי דרך וגרירה מיוחדים ומותאמים לקהל לקוחותינו.
רשת מרכזי שירות המומחים בתיקון רכבים לאחר תאונה.
הסינרגיה הטבעית בין שתי החברות מוציאה לפועל את החזון אותו ראיתי לנגד עיניי במשך שנים והוא לספק את השירות המצוין שלנו בכל מקום ובכל זמן עד כדי כך שאנו יכולים לדעת לפני הלקוח/הנהג האם יש בעיה ברכב המצריכה טיפול או תיקון.
אם לפשט את זה מהיום אנחנו לא רק החברה המרכזית לאבזור וציוד מכוניות אלא גם נותנים את השירות "לאורך כל הדרך".
היה לי ברור כי אני עומד בפני החלטה שתעשה טוב ללקוחות לעובדים ולבעלי החברה – לכן לא היו לבטים האם ללכת על צעד שכזה.
אני אוהב את המעורבות האישית עם הלקוחות ומתכוון להתמיד בכך.
המהלך יאפשר לי להיעזר בצוות הניהול הקיים של החברה כדי להתפנות יותר מהניהול השוטף ולהשקיע יותר בבניית מנועי הצמיחה עבור החברה ולקוחותיה.
אני מאמין באמונה שלמה כי המונח "משפחה" והיחס האישי ללקוחות המאפיין אותנו, ימשיך ואף יזכה לחיזוק מחברה איתנה הרואה גם היא בשרות ללקוח ערך עליון.

לאחרונה אנו עדים למעורבות רבה בקידום פרוייקטים חברתיים והישגיים? 
לאורך השנים החברה תורמת ומשקיעה רבות בעולמם של המוגבלים בניידות בישראל, רק בשנתיים האחרונות השקענו כסף ועשייה במיזמים חברתיים, תעסוקתיים, אירועי ספורט ופנאי לטובת ציבור זה.
אנו עובדים בצמידות עם אקדמיית WINWORK, אלכס פרידמן מ"נכה לא חצי בנאדם", ארגון אהב"ה בהובלתה של דפנה אזרזר, מועדון הספורט בראשון, עמותת הפראגרוטראלי וארגוני תמיכה נוספים ונמשיך לעשות זאת כל הזמן.
אנו שואפים לחבר עוד ארגונים לעשייה משותפת, הפנייה של ארגון נכי ישראל אלינו לביצוע כתבה זו, מניחה את אבן הפינה לעבודה משותפת גם עם הארגון לשנים קדימה עם מומו נקווה, משה בסעד ואחרים.
בנוסף לפעילויות אלו ולבקשת פורום המאבזרים אני מכהן כנציג החברות המאבזרות (בהתנדבות) בצוות ההיגוי (ביטוח לאומי-משרד הבריאות-משרד התחבורה-החברות המאבזרות-מעבדות הרכב) לנושא אבזור רכבי מוגבלים בניידות בישראל, תפקיד המקדם המון את האינטרסים של המוגבלים בניידות ואת הפתרונות עבורם.

המכירה תשפיע עליך אישית ? בנוסף אתה אלמן כמעט 3 שנים זה גורם למחשבות אחרות ?
דבר ראשון בכוונתי להפנות חלק מהכסף לטובת סיוע לאנשים שאין להם על מנת לעזור להגשים עבורם את חלום העצמאות והרכב.
אכן להיות אב חד הורי (אלמן) ל 5 ילדים (מהם 2 כבר חיילים) גורר מחשבות אבל בעיקר רצון עצום לתת להם יותר זמן. אף פעם לא הייתי הרבה בבית אבל השתדלתי להיות משמעותי בזמן שאני נמצא. חשוב לי לפנות להם זמן ולאפשר גם להם את נוכחותי יותר מבעבר.
עוצמתה של החברה נובע בראש ובראשונה מהרכב העובדים וצוות הניהול, הקפדתי לאורך השנים לשים לצידי אנשים שהם בראש ובראשונה בני אדם הגונים וישרים, מי שלא התאים להגדרות אלו נפלט. דווקא בשנתיים האחרונות חיזקתי את המנהלים הטובים הקיימים, והכנסתי אנשי מפתח שאני יודע שיביאו ערכים נוספים מהותיים לחברה. קרן שליפקה מנהלת המכירות הארצית הצטרפה לשורותינו, ומביאה איתה גם ניסיון בעולם שלנו אבל גם אישיות מיוחדת. אני מאמין שבעזרת צוות המנהלים החברה רק תשתפר ותתעצם.
ברמה האישית אני מתכוון לעסוק בכל מה שיעשה טוב לציבור הלקוחות ולחברה עצמה בשאיפה שזה יהיה יותר בתחום הפיתוח הטכני והעיסקי של החברה. יש לקוחות שעד היום לא יוותרו על כוס קפה איתי, לאור שהכנסתי אותם לעולם חדש של הזדמנויות והתעקשתי איתם כשהם כבר ויתרו, זה מה שאני אוהב לעשות וכנראה אמשיך בכך גם.
אני מזמין להיכנס לדף הפייסבוק שלנו ולאתר החדש אותו השקנו בימים אלו, כדי לראות את הפעילות והמשמעות שבכוונתנו להמשיך ולעשות לעוד שנים רבות.

שיתוף ברשתות חברתיות

אולי יעניין אותך גם

איך עובד הגה חשמלי?
דגם חדש למעלית הדגל
החופש לדעת